В Кувейте Mercedes-Benz G65 AMG застрял в траншее во время попытки водителя попрактиковаться в езде по бездорожью

В Кувейте Mercedes-Benz G65 AMG застрял в траншее во время попытки водителя попрактиковаться в езде по бездорожью

Точно неизвестно, как и почему водитель немецкого внедорожника попал в эту ситуацию, но теперь мы точно знаем, что даже у G-класса возможности не безграничны.

Судя по всему, владелец этого G65 AMG решил, что его внедорожник с легкостью сможет преодолеть дорожное препятствие в виде траншеи, ширина которой больше, чем диаметр его колес. Возможно, его задумка удалась бы, если бы сразу за траншеей не было гор выкопанного из нее песка, которые и стали главным препятствием для удовлетворения раздутого эго хозяина внедорожника

Вполне возможно, что имеющий 6 колес, 5 блокируемых дифференциалов и большой дорожный просвет новый G63 AMG 6×6 подошел бы для этого гораздо лучше. Возможно, владелец 4-колесного G-Class как раз и хотел выяснить таким необычным способом, стоит ли ему инвестировать в новый 6×6 вместо того, чтобы продолжать вкладываться в обслуживание своего старенького G65 AMG.

Судя по всему, у компании Mercedes на днях появился еще один новый клиент для 6×6.

В Кувейте Mercedes-Benz G65 AMG застрял в траншее во время попытки водителя попрактиковаться в езде по бездорожью В Кувейте Mercedes-Benz G65 AMG застрял в траншее во время попытки водителя попрактиковаться в езде по бездорожью В Кувейте Mercedes-Benz G65 AMG застрял в траншее во время попытки водителя попрактиковаться в езде по бездорожью В Кувейте Mercedes-Benz G65 AMG застрял в траншее во время попытки водителя попрактиковаться в езде по бездорожью



User Rating: 4.6 (1 votes)

Помогите развитию нашего сайта - расскажите о нас друзьям



Добавить свой комментарий через Вконтакте



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>